Elektr nogironlar aravachasining motor turi uning quvvat ko'rsatkichlarini, texnik xizmat ko'rsatish talablarini va foydalanuvchi tajribasini aniqlashda asosiy omil hisoblanadi. Hozirgi vaqtda asosiy variantlarga texnik printsiplari va qo'llanilish stsenariylari jihatidan sezilarli darajada farq qiluvchi cho'tkali va cho'tkasiz motorlar kiradi.

Cho'tkali motorlar: yetuk texnologiya, kuchli moslashuvchanlik

Cho'tkali motorlar tok o'tkazish va yo'nalishni o'zgartirish uchun cho'tkalar va kommutator o'rtasidagi jismoniy aloqadan foydalanadi. Ular tasdiqlangan haydash texnologiyasidir. Ular kuchli ishga tushirish momentini taklif qiladi va ayniqsa, qiyaliklari 8° dan oshadigan murakkab yerlar uchun juda mos keladi. Dala sinovlari shuni ko'rsatadiki, ekvivalent quvvatda cho'tkali motorlarning ko'tarilish paytidagi dastlabki javob tezligi cho'tkasiz motorlarga qaraganda taxminan 0,3 soniya tezroq.

Biroq, cho'tkalar sarflanadigan qismlar bo'lib, odatda bir necha mingdan o'n ming soatgacha ishlagandan so'ng almashtirishni talab qiladi. Nam va changli muhit kabi qattiq muhitlarda aşınma taxminan 30% ga oshishi mumkin. Doimiy texnik xizmat ko'rsatish asosan cho'tkalarni almashtirish (har bir operatsiya uchun taxminan 5 dollar turadi) va uglerod qatlamlarini tozalashni o'z ichiga oladi. Ushbu motorlar past texnik to'siqni taklif qiladi va osongina ta'mirlanadi, bu ularni, ayniqsa, texnik yordami cheklangan hududlar uchun mos qiladi.

Cho'tkali motorlar hozirda asosan ikkita stsenariyda qo'llaniladi: birinchidan, tog'li hududlarda (masalan, Janubi-Sharqiy Osiyo va Lotin Amerikasi) davlat xaridlari loyihalari, chunki ular qiyaliklarga ajoyib moslashuvchanligi va texnik xizmat ko'rsatish qulayligi bilan ajralib turadi; ikkinchidan, sovuq hududlarda (masalan, Shimoliy Yevropa) ular -40°C gacha bo'lgan haroratlarda normal ishga tushirishni ta'minlay oladi.

Cho'tkasiz motorlar: yuqori samaradorlik, past shovqin va uzoq muddatli barqarorlik

Cho'tkasiz motorlar kommutatsiya uchun elektron kontrollerlardan foydalanadi, bu esa jismoniy kontakt komponentlarini yo'q qiladi va quvvatni konvertatsiya qilish samaradorligini 85% dan ortiqqa oshiradi. Xuddi shu batareya quvvati bilan ular cho'tkali motorlarga qaraganda 15%-20% uzoqroq masofaga erisha oladi.

Ishqalanishsiz dizayni tufayli, muntazam texnik xizmat ko'rsatish uchun podshipniklarni taxminan ikki yilda bir marta moylash kerak bo'ladi, bu esa nazariy xizmat muddati 20 000 soatdan oshadi. Biroq, kontrollerni texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari yuqori bo'lib, avtomobil qiymatining taxminan 15% ni tashkil qiladi. Yuqori haroratli muhitda (masalan, 50°C dan yuqori) qizib ketishdan himoya ishlashga ta'sir qilishi mumkinligini yodda tuting.

Cho'tkasiz motor 45 detsibeldan kam chastotada ishlaydi, bu esa uni Yevropa va Qo'shma Shtatlardagi yuqori darajadagi qariyalar uylari kabi qattiq shovqinni nazorat qilish talablari bo'lgan joylar uchun ayniqsa moslashtiradi. Shuningdek, u aeroportlar va mehmonxonalar kabi ijaraga berish xizmatlari bozorlarida keng qo'llaniladi, bu yerda uning yuqori ishonchliligi operatsion xarajatlarni kamaytirishga yordam beradi. Bundan tashqari, uning yengil vazni yuklarini tez-tez havo orqali ro'yxatdan o'tkazadigan foydalanuvchilar uchun qo'shimcha xarajatlarni tejaydi.